比亞迪計劃在2023年沖擊400萬輛,面臨不小的增長壓力,在這種情況下,強化王牌車型漢唐家族的競爭力,被認為是比亞迪沖擊銷量目標的重要舉措。
汽車產品今年上汽集團全年海外銷量目標120萬輛,其中自主品牌占70%左右;作為上汽整車出口的主要品牌,MG今年銷量目標是80萬輛,其中品牌首款全球車MG4將達到15萬輛,而第二款全球車也將在今年底推出。
行業產業身為保時捷中國業務的掌門人,柯時邁的工作承擔了保時捷總部與最活躍的中國市場相互銜接和融合的角色。而幫助保時捷徹底推開數字化這一扇走向未來的大門,將是他任內的關鍵任務。
行業產業王先生的遭遇并不是個例,在購車過程中感到被欺騙的消費者還有很多,涉及合資品牌、自主品牌、新造車品牌,既涉及電動汽車,也涉及燃油汽車。
行業產業在推動新能源化的同時,長城汽車也在不斷調整未來的發展方向。在此次大會和媒體溝通會上,長城汽車對外釋放了回歸主航道的信號,即在品類上回歸狹義乘用車、在車型級別上回歸緊湊級、在價格方面回歸...
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